Hersteller in Drulingen (Bas-Rhin) vonStähle für StahlbetonSpezialist in kundenspezifisches geschweißtes Gitter und einige Keilsteinrahmen, Das neue Unternehmen Sotralentz Construction verpflichtet sich zu einer Investition von mehr als 11 Millionen Euro.

Diese Entwicklung spiegelt das gestiegene Vertrauen des Eigentümers wider, der das Unternehmen Ende 2016 erworben hat.

Käufer des damals unter Konkursverwalter stehenden Unternehmens, Der deutsche Familienkonzern Sülzle (mehr als 1.000 Mitarbeiter) hatte sich zu einer Investition von 15 Millionen Euro verpflichtet„Dieser Betrag ist weitgehend erreicht und wird nun überschritten“, stellt Olivier Schmitt, Direktor der französischen Tochtergesellschaft, fest.

Der erste Schritt zur Genesung konzentrierte sich auf verschiedene Facetten der Reorganisation (soziale Räumlichkeiten, Arbeitsbedingungen, Infrastruktur usw.), Erneuerung und Modernisierung diverser Maschinen auf dem Gelände.

Das nächste Projekt, das mit 500.000 Euro aus dem staatlichen Konjunkturprogramm (France Relance-Programm) finanziert wird, besteht aus zwei neue Schweißlinien anschaffen die im Januar 2022 bzw. Anfang 2023 betriebsbereit sein werden.

„Diese neuen Maschinen ersetzen manuelle Fütterungsmaschinen. Ausrüstung, vollautomatisch, hochflexibel und vernetzt wird es uns ermöglichen, unsere Produktionskapazität zu erhöhen über eine Verbesserung der Produktionsabläufe und erhebliche Produktivitätsgewinne. Sie werden es uns auch ermöglichen, Vorgänge in einer einzigen Phase durchzuführen, für die bisher zwei Phasen und der Einsatz von zwei verschiedenen Maschinen erforderlich waren“, erläutert Olivier Schmitt.

Die Installation der neuen Leitungen wird begleitet von der Schaffung von sechs Arbeitsplätzen auf lange Sicht die Teil einer Teambuilding-Bewegung sind.

Das neue Unternehmen Sotralentz Construction beschäftigte bei der Übernahme 145 Mitarbeiter und hat seitdem rund zwanzig zusätzliche Mitarbeiter.

Das Unternehmen hat sich in der Vergangenheit auf die Herstellung von Betonstahlmatten spezialisiert. © Société nouvelle Sotralentz Construction

Eingeschifft im Grand Paris Express

Das Unternehmen aus dem Bas-Rhin bietet Rabatte in diesem Jahr wieder das Umsatzniveau von vor der Gesundheitskrise von rund 75 Millionen Euro erreichennach einem Rückgang von 15 % aufgrund der außergewöhnlichen Umstände im Jahr 2020.

Ihr Aktivität Zu verteilt auf Frankreich, Deutschland, Benelux und die SchweizEs umfasst zwei Hauptkomponenten: die kundenspezifische Herstellung von Schweißgitternhauptsächlich für Baustellen, aber auch für Fabriken bestimmt Betonvorfertigung ; L‘Entwicklung von Metallrahmeninsbesondere die Rahmen von Keilsteine ​​für Tunnel.

DER Grand Paris Express könnte daher im vorrangigen Zielgeschäft nur die neue Firma Sotralentz Bau und deren neuer Eigentümer Sülzle erscheinen.

Der Hersteller liefert bzw. hat sieben Partien Keilsteinverstärkungen geliefert, vier für die Linie 15 Süd (T2A, T2B, T3A, T3C), zwei für die Linie 14 Süd (GC3 und GC 04) sowie einen Teil von Partie 1 der Linie 16. Zu seinen jüngsten Referenzen zählen zahlreiche weitere unterirdische Bauwerke, wie beispielsweise die Linie B der Metro Rennes (Ille-et-Vilaine), die Eisenbahntunnel der LGV Est in Saverne (Bas-Rhin) und Eppenberg in den Schweizer Alpen, die Autobahntunnel A41 und A86 sowie der Tunnel Boulevard de la Wolume am Stadtrand von Brüssel (Belgien).

Außerdem wird es zur Verstärkung von Keilsteinen für Tunnel verwendet. © Société nouvelle Sotralentz Construction

Im Zentrum des Anstiegs der Rohstoffpreise

Als Großverbraucher von Stahl ist Sotralentz Construction an der Spitze des Anstiegs der Rohstoffpreise. „Seit letztem September Der Materialpreis ist um 60 % gestiegen„Trotz allem gab es bei dem Unternehmen keine Lieferunterbrechungen und die Kunden werden weiterhin pünktlich beliefert“, stellt Olivier Schmitt fest.