- Laut „Bild“-Tageszeitung haben Russian Aeroflot und Turkish Turkish Airlines maßgeblich zum Luftschmuggel von Migranten nach Weißrussland beigetragen
- Die EU-Kommissionschefin Ursula von der Leyen kündigte an, die EU werde prüfen, wie sie gegen Fluglinien aus Drittstaaten, die Menschen schmuggeln, Sanktionen verhängen kann. – Dies sei eine „nukleare Option“, die nicht nur für die Türkei ein schwerer Schlag wäre – sagt der PISM-Experte
- Am Mittwoch gab es jedoch eine Wende bei Turkish Airlines-Flügen
- – Es ist nicht bekannt, ob das weißrussische Regime einen Weg finden wird, die Beschlüsse der Türkei zu umgehen, beispielsweise durch Fälschung von Dokumenten für Migranten. Die letzten Wochen haben gezeigt, dass er zu solchen Dingen nicht fähig ist, solange er seine politischen Ziele erreicht – wir hören
- „Weißrussland spielt eine wichtige Rolle in der türkischen Ausgleichspolitik zwischen dem Westen und Russland“, so Dr. Wasilewski. – Ankara rechnet mit einem neuen Abkommen mit der EU zu Migranten – erklärt der Experte
- – Die Türkei will kein Geld mehr für die Inhaftierung von Migranten erhalten. Jetzt ändert es seine Strategie und stellt andere Anforderungen – fügt er hinzu
- Nach den türkischen Aktionen gaben die belarussischen Fluggesellschaften Belavia am Freitag auch bekannt, dass Bürger des Irak, Syriens und des Jemen, die aus der Türkei fliegen, nicht an Bord ihrer Flüge akzeptiert werden
- Weitere Informationen finden Sie auf der Onet-Homepage
Die polnischen Behörden forderten Erklärungen von der Türkei
Woher kamen die Missverständnisse mit Ankara? Nun, ua tragen Russian Aeroflot und Turkish Turkish Airlines laut der deutschen „Bild“ entscheidend zum Luftschmuggel von Migranten nach Weißrussland bei. Das hat sogar Mevlut Cavusoglu (Leiter des türkischen Außenministeriums) bei seinem Besuch in Warschau im Oktober zugegeben.
Der Chef der türkischen Diplomatie erklärte dann, dass die lokalen Fluggesellschaften 600 irakische Bürger nach Minsk transportierten, die Hälfte von ihnen sei nicht in die Türkei zurückgekehrt (was bedeutet, dass diese Leute versucht haben oder versuchen, unsere Grenze zu überschreiten). Gleichzeitig erklärte er, dass die Behörden in Ankara künftig verhindern würden, dass solche Migranten direkt aus der Türkei nach Weißrussland gelangen.
Auch Ministerpräsident Mateusz Morawiecki äußerte sich am Dienstag zu den Informationen über den Einsatz türkischer Fluggesellschaften. – Vor ein oder zwei Monaten schien die Türkei eng mit uns zusammenarbeiten zu wollen. Ich werde es hier laut sagen, weil ich denke, dass sie es auch dort hören werden, dass wir diese Aktionen sehen können – von der Art der vollständigen Synchronisation der türkischen Aktionen mit Weißrussland und Russland. Es beunruhigt uns, wir mögen es nicht – betonte er.
Daraufhin kam es auf türkische Initiative einen Tag später zu einem Telefongespräch zwischen den Chefs des polnischen Außenministeriums (Zbigniew Rau) und der Türkei (Mevlut Cavusoglu). „Die beiden Länder werden zusammenarbeiten, um der Nutzung der illegalen Migration durch das belarussische Regime für einen hybriden Angriff auf die NATO entgegenzutreten“, heißt es im polnischen Diplomatieministerium auf Twitter.
„Bild“: Flüge von Istanbul nach Minsk zweimal täglich
Nach Angaben der „Bild“-Tageszeitung kamen in den letzten sechs Wochen über 6.000 Menschen über Weißrussland nach Deutschland. Flüchtlinge und Schmuggler operieren nach dem belarussischen „Angriff auf die EU“, unterstützt von den Präsidenten Russlands und der Türkei, Wladimir Putin und Recep Tayyip Erdogan.
Putin und Erdogan sollen „logistische Unterstützung für die schnellstmögliche Flucht möglichst vieler Migranten nach Minsk leisten“, damit sie „die EU-Grenzen überqueren können“, berichtete Bild am Montag.
Während „die meisten Flugziele oder angeblichen Abholpunkte für illegale Migranten von Belavia angeflogen werden, fliegt Turkish Airlines zweimal täglich von Istanbul nach Minsk und Aeroflot viermal täglich von Moskau in die belarussische Hauptstadt“, heißt es in einer deutschen Zeitung.
polnisch-weißrussische Grenze. Die Androhung von Sanktionen der EU-Kommission hat funktioniert
Am Mittwoch gab es eine Verschiebung in dem Fall. „Turkish Airlines hat bestätigt, dass sie keine irakischen, syrischen und jemenitischen Bürger an Bord von Flügen nach Minsk akzeptieren wird, mit Ausnahme von Inhabern von Diplomatenpässen“, sagte Jakub Kumoch, Außenminister im Büro des Präsidenten, auf Twitter.
Einige Stunden später fügte er hinzu: „Die Generaldirektion für Zivilluftfahrt der Türkei hat den Verkauf von Tickets an Bürger des Irak, Syriens und des Jemen nach Weißrussland verboten. Das Verbot gilt sowohl für Turkish Airlines als auch für Belavia und alle Flughäfen. Gültig bis auf weiteres.“ Notiz.“
Dr. Karol Wasilewski, PISM-Experte für den Nahen Osten und die Türkei, meint, dass „offenbar gerade die Androhung von Sanktionen der EU Wirkung gezeigt hat“. „Da lag die „Atomoption“ auf dem Tisch, hören wir.
Es sollte die Umsetzung der Ankündigung des EU-Kommissionschefs sein. Ursula von der Leyen räumte ein, dass die EU prüfen werde, wie man Fluggesellschaften aus Drittstaaten, die Menschen schmuggeln, Sanktionen verhängen kann.
– Es wäre ein sehr schwerer Schlag für viele Volkswirtschaften, aber auch für das Prestige von Turkish Airlines. Da es sich um ein kommunizierendes Schiffssystem handelt, können wir uns die Auswirkungen auf den Wert der türkischen Lira vorstellen. Die Sanktionen hätten eine enorme wirtschaftliche und politische Belastung, erklärt der Experte.
Wie die Entscheidung zu Turkish Airlines in der Praxis aussehen wird, muss dem Analysten zufolge noch abgewartet werden. – Wir müssen wissen, ob es sich nur um türkische Fluggesellschaften oder um Flüge aus „Drittländern“ handelt.
Nach den Aktionen von Turkish Airlines hat die belarussische Fluggesellschaft Belavia am Freitag eine Pressemitteilung veröffentlicht, in der sie darüber informiert, dass Bürger des Irak, Syriens und des Jemen, die aus der Türkei fliegen, nicht an Bord ihrer Flüge akzeptiert werden.
Bedeutet die Einstellung der Flüge aus Istanbul das Ende der Probleme an der polnisch-weißrussischen Grenze oder gibt es eine weitere Verwendung von Menschen durch Lukaschenka für politische Zwecke, zB durch die Organisation von Flügen nach Minsk von Damaskus, Dubai oder Moskau?
– Die Europäische Kommission verwies auch auf „Drittländer“, dh arabische Länder, für die sie ein zu hohes Prestige ist. Expo ist in Dubai im Gange (die größten Ausstellungen, die das kulturelle, wissenschaftliche und technische Erbe von Ländern und Nationen präsentieren – Hrsg.). Für die Vereinigten Arabischen Emirate ist es auch eine Zeit, die Welt davon zu überzeugen, dass sie „guter neuer Autoritarismus“ sind. Sie werden sich nicht erlauben, diese Erzählung in irgendeiner Weise zu stören. Wäre es für Migranten ratsam, vor allem im Winter nach Moskau zu fliegen? – Dr. Wasilewski wundert sich.
Seit vielen Tagen wandern Migranten entlang der Grenze zwischen Weißrussland und Polen
Was spielt die Türkei?
– Wir wissen, dass Turkish Airlines bisher eine wichtige Rolle in der Krise gespielt hat, indem sie Migranten nach Minsk gebracht hat. Einerseits hörten wir Nachrichten, dass die Türkei einem solchen Abkommen mit Russland und Weißrussland zugestimmt hat. Wir wissen es nicht genau, aber wir haben Gründe dafür – erklärt der Experte.
Wie unser Gesprächspartner betont: „Die Türken haben bisher wenig unternommen, um die Flüge nach Minsk einzuschränken, obwohl die polnischen Behörden ihnen signalisiert haben, dass dies eine ernsthafte Herausforderung für unsere Sicherheit ist.“ Dr. Wasilewski fügt hinzu, dass „Belarus eine wichtige Rolle in der türkischen Politik des Ausgleichs zwischen dem Westen und Russland spielt.“
– Deshalb haben wir uns mit dem nicht standardmäßigen Verhalten von Ankara beschäftigt. Einerseits hat sie im Mai dieses Jahres Drohnen nach Polen verkauft und damit das Verteidigungspotential unseres Landes erhöht. Auf der anderen Seite hinderten die Türken die NATO jedoch daran, in der Erklärung zu Weißrussland eine harte Sprache zu verwenden und argumentierten, dass die Organisation keinen Konfrontationskurs mit Russland einschlagen sollte, wie wir hören.
Tatsache ist, dass im Mai Warschau kaufte in der Türkei hergestellte unbemannte Luftfahrzeuge und war damit das erste NATO-Mitglied, das eine solche Transaktion durchführte.
Andererseits blockierte die Türkei die sogenannten NATO-Notfallpläne für Polen und die baltischen Staaten (Notfallpläne sind die Definition von geheimen Verteidigungsplänen der NATO-Mitgliedstaaten unter der Annahme, welche konkreten Hilfen von einzelnen Staaten einem anderen Paktmitglied gewährt würden , zB bei einem Angriff Russlands auf dieses Land – Anm. d.
Die Beteiligung der Türkei und Turkish Airlines an der Krise an der polnisch-weißrussischen Grenze ist daher Teil eines größeren Puzzles.
– Was an der polnisch-weißrussischen Grenze passiert, liegt im Interesse der Türkei, da es die Aufmerksamkeit der EU auf Probleme im Zusammenhang mit der Migration von Menschen lenkt. Ankara fordert ein neues Migrationsabkommen. Er will kein Geld mehr für die Inhaftierung von Migranten erhalten. Nun hofft er, dass die EU den Wiederaufbau von Ländern wie Syrien und Afghanistan finanziert. In diesem Sinne liegen die Ereignisse an der Grenze in der Türkei nahe, sagt Dr. Wasilewski zu Onet.
Er stellt jedoch fest, dass „ein weiterer Ausgleich zwischen dem Westen und Russland für die Türkei möglicherweise schwierig sein könnte“. – Wir sollten ein klares Signal senden, dass Sie entweder bei Europa oder bei Moskau sind. Ankara wird jedoch versuchen, das Gleichgewicht so lange wie möglich zu halten. Der letzte Schritt, den niemand machen will, ist, den Streit in einen militärischen Konflikt zu verwandeln. Es reicht, wenn jemand an der Grenze auf die Nerven geht.
Der Schlüssel zur Lösung des Problems
Der PISM-Experte stellt fest, dass wir es heute mit zwei Krisen zu tun haben. – Migration ist mit Push-Faktoren verbunden – Klimawandel, Konflikte, instabile wirtschaftliche und politische Situation. Darüber hinaus haben wir mehr Reisemöglichkeiten.
Die zweite ist die von Lukaschenka künstlich herbeigeführte und getriebene. – Unschuldige werden eingeschmuggelt, alles im Namen der eigenen politischen Ziele. All diese Praxis steht kurz vor der Legalität, da sie von Reisebüros in verschiedenen Ländern übernommen wird. Wir hören, es sei schwierig, nationale Behörden zur Schließung ihrer Agenturen zu zwingen.
Der Analyst der Nahost- und Türkei-Fälle betont, dass die Lösung nicht in „Abkommen mit Drittstaaten wie der Türkei, Marokko, Libyen oder Ägypten, sondern in einer durchdachten Migrationspolitik“ liegt. – Ich meine Grenzschutz nach klaren Regeln, der heute fehlt.
Sanktionen? Lukaschenka bereitet eine Antwort vor
Nach dem Treffen mit US-Präsident Joe Biden am Mittwoch kündigte Von der Leyen eine Verlängerung der Sanktionen gegen Weißrussland an. Die Lage an der EU-Grenze zu Weißrussland sei keine „Migrationskrise“, sondern ein Versuch, die Nachbarn Weißrusslands durch ein autoritäres Regime zu destabilisieren, erklärte der EU-Kommissionschef. Sie kündigte außerdem an, dass sich die neuen EU-Sanktionen sowohl gegen Organisationen als auch gegen Personen richten werden, die mit dem Regime in Verbindung stehen.
Lukaschenko drohte am Donnerstag damit, dass Belarus als Reaktion auf die EU-Sanktionen den Gastransit durch sein Hoheitsgebiet einstellen könnte. Weißrussland werde reagieren, wenn „inakzeptable“ Sanktionen verhängt würden.
– Wir heizen Europa auf, und sie drohen uns immer noch, die Grenze zu schließen. Was ist, wenn wir das Gas abstellen? Deshalb würde ich der polnischen Führung, Litauern und anderen Verrückten raten, zuerst nachzudenken, bevor sie etwas sagen – sagte der Präsident von Belarus.
Die Reaktion der Europäischen Kommission ließ nicht lange auf sich warten. Sie wies darauf hin, dass eine mögliche Unterbrechung des Gasflusses in die EU über Minsk ein neues Instrument für einen hybriden Angriff von Belarus wäre. – Gas ist eine wesentliche Ressource und sollte nicht in geopolitischen Streitigkeiten verwendet werden. Auch in geopolitischen Auseinandersetzungen sollten Menschen nicht eingesetzt werden – sagte die Sprecherin der EU-Kommission Dana Spinant am Donnerstag. – Wir sehen Drohungen und werden nicht zulassen, dass sie eingeschüchtert werden – betonte sie.
– Polen macht uns Angst, dass es die Grenze schließt. Bitte schließen – sagte der Präsident von Belarus.
– Lukaschenko droht, aber wir haben auch ein Ass im Ärmel, das wir aus wirtschaftlichen Gründen, also der Grenzschließung, nicht einsetzen wollen. Die andere Seite denkt, wir werden einknicken, weil wir zu weiche Spieler sind. Weißrussland könnte jedoch überbieten, denn 2020 habe die EU bei der Verteidigung der griechisch-türkischen Grenze gezeigt, dass sie sich vereinen kann, sagt Dr. Wasilewski.
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