Am ersten Tag des Pariser Rats, am Dienstag, gab es eine lebhafte Diskussion rund um das Projekt, mit fliegenden Taxis auf der Seine zu experimentieren, das von der Aéroport de Paris (ADP)-Gruppe für die Olympischen und Paralympischen Spiele 2024 geleitet wird. ADP wünscht offiziell „ Experimentieren Sie mit einem neuen Mobilitätsangebot in sehr dicht besiedelten Stadtgebieten » mit dem deutschen Hersteller Volocopter und der Region Île-de-France. Konkret möchte er die Spiele nutzen, um versuchsweise elektrische Flugtaxis bei drei Fluggesellschaften einzusetzen, darunter eine, die den Hubschrauberlandeplatz Issy-les-Moulineaux mit einem Lastkahn auf der Seine in der Nähe des Bahnhofs Austerlitz verbindet.

Bereits Anfang September hatte die französische Umweltbehörde (AE) geurteilt: „ unvollständig » die Folgenabschätzung der künftigen Versuchsbasis für Flugtaxis, die an der Seine, am Kai des Hafens von Austerlitz, bekannt als „Vertiport“, geplant ist und die Lärm- und Sichtverschmutzung, den Energieverbrauch und das Risiko für die Sicherheit der Passagiere in Frage stellt Pariser. Nach dieser Umweltverträglichkeitsprüfung gaben die Pariser gewählten Beamten dem Pariser Rat daher eine negative Stellungnahme zur Schaffung dieser Start- und Landeplattform ab.

„Gadget“, „ökologische Verirrung“, „sozialer Separatismus“

„ An diesem Projekt ist nichts auszusetzen (…), ein völlig nutzloses und extrem umweltschädliches Gerät für ein paar ultraprivilegierte Menschen in Eile “, sprach Dan Lert, Abgeordneter für ökologischen Wandel im Pariser Rathaus, am Dienstag. Gemeinderat Florian Sitbon (PS) prangerte seinerseits ein Projekt an „ absurd » unterstützt vom Staat und der Region Île-de-France. „ Um ein paar wohlhabende Menschen in Eile, die den Klimanotstand nicht kennen und verachten, ein paar Minuten zu sparen, würden wir die Atmosphäre verschmutzen, wir würden die gesunde Umwelt zerstören “, schätzte er.

„ Es ist eine neue Nutzung, die wir absolut nicht brauchten (…) wie wir es mit Selbstbedienungsrollern erlebt haben.“fuhr der kommunistische Berater Jean-Noël Aqua fort und prangerte eine „ ökologische Abweichung » gepaart mit einem „ Sozialer Separatismus „. Er erinnerte daran, dass auch eine Zahlung erforderlich sei. die bescheidene Summe von 140 Euro für 35 km „. Der Bürgermeister (LR) des 15. Arrondissements, Philippe Goujon, erinnerte an sein Ziel, den Hubschrauberlandeplatz Issy-les-Moulineaux dauerhaft zu schließen.