Nein, der GP von São Paulo ist noch nicht vorbei.
Mercedes hat heute bei der FIA ein „Recht auf Überprüfung“ für den Vorfall zwischen Verstappen und Hamilton in der 48. Runde des Sonntagsrennens eingereicht.
Es ist der Moment, in dem sich die beiden Duellanten um den Titel in den Fluchtbereich der Curva do Lago, am Ende der Gegengeraden, begeben.
Hamilton, seit der 19. Runde des GP Zweiter, hatte Verstappen unter Druck gesetzt und den Nachteil Runde für Runde reduziert. Auf der 48. zog es schließlich vorbei und versuchte zum ersten Mal, die Führung zu überholen, und platzierte Mercedes rechts von Red Bull.
Die Holländer ließen nicht locker, sie stürzten fast ab, gingen in den Fluchtbereich, und die Positionen waren unverändert. Hamilton beschwerte sich über Funk, die FIA leitete eine Untersuchung ein, Mercedes und Red Bull präsentierten ihre Argumente.
Minuten später entschieden die Kommissare, dass keine Maßnahmen ergriffen würden.
Es dauerte 11 Runden, bevor Hamilton einen weiteren, diesmal erfolgreichen Passversuch an genau der gleichen Stelle auf der Strecke versuchte.
Die Geschichte wäre dort zu Ende gewesen. Aber ein an diesem Dienstag von der FIA veröffentlichtes Video, das unten wiedergegeben wird, änderte viele Meinungen _einschließlich meiner_ und provozierte den Zorn des deutschen Teams.
Die Bilder zeigen Verstappen beim Fahren auf der Gegengeraden in den Rückspiegel. Es ist klar, dass er Hamilton neben sich bemerkt. Trotzdem hält es das Lenkrad gerade. Wenn es lenkt, geht es an den Rand der Kurvenaußenseite – so sehr, dass es auch die Tangentialität verliert.
In einer Erklärung in den Netzwerken berief sich Mercedes auf „neue Beweise“, um eine Überprüfung des Falls auf Grundlage des Internationalen Sportgesetzes der FIA zu fordern.
Als sie den Vorfall im Rennen analysierten, standen den Sportkommissaren nur die ausgestrahlten Aufnahmen zur Verfügung. In diesem Fall die Onboard-Kamera auf der Rückseite von Red Bull.
„Wir hatten keinen Zugriff auf diese Bilder. Wir werden sie uns ansehen, sobald wir sie erhalten haben“, sagte FIA-Renndirektor Michael Masi, der sich noch in Brasilien befindet.
Das ultimative Ziel von Mercedes ist der zweite Platz von Verstappen im GP. Wenn der Niederländer beispielsweise 10 Sekunden zu seiner letzten Rennzeit hinzufügt, fällt er auf den dritten Platz zurück.
Heute beträgt der Vorsprung von Verstappen auf Hamilton 14 Punkte. Im obigen Szenario würde es auf 11 sinken.
Artikel 14.1.1 des Internationalen Sportgesetzes legt fest, dass der Fall von denselben Kommissaren analysiert werden muss, die bei Interlagos gearbeitet haben. Unter ihnen ein Brasilianer, ehemaliger Fahrer Roberto Moreno. Die FIA muss noch sagen, ob sie die Ermittlungen wieder aufnehmen wird.
Mercedes wurde gebissen, seit er Hamilton am Samstag für Fehlverhalten am Heckflügel bestraft hat. Nach Meinung dieses Bloggers hat er nun die Vernunft auf seiner Seite: Verstappen hat Hamilton deutlich gesehen und ihn von der Strecke gedrängt.
Wird die FIA dieses Nest im Endspurt der Meisterschaft berühren wollen?
Das glaub ich nicht. Ich glaube, das Ergebnis von Interlagos wird beibehalten. Aber Verstappen, kümmere dich um die nächsten Schritte…
Es ist nicht die einzige Nachricht des Tages in F-1. Alfa Romeo kündigte die Ankunft von Guanyu Zhou für die Vakanz an, die in dieser Saison Antonio Giovinazzi gehört.
Mit 22 Jahren ist Zhou der aktuelle Zweitplatzierte in F-2 und wird der erste Chinese sein, der in F-1 antritt. In diesem Jahr nahm er mit Alpine am ersten freien Training zum GP von Österreich teil.
Er wird mit Valtteri Bottas zusammenarbeiten, der Kimi Räikkönen ersetzen wird, der am Ende der Saison in den Ruhestand ging. Diese Ankündigung schließt die Startaufstellung für die nächste Saison. Es sind keine Plätze mehr frei.
Giovinazzi war nicht arbeitslos: Er wird zusammen mit dem Brasilianer Sérgio Sette Câmara für das Team Dragon Penske in der Formel E fahren.
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