Der TÜV-Bericht hinterlässt bei vermeintlichen Autos keinen trockenen Faden. Sie bestehen die Überprüfung nicht

Posted On: November 17, 2021

Der Bericht des TÜV 2022 beantwortet die wichtigsten Fragen rund ums Auto. Sie gibt Auskunft darüber, welche Fahrzeuge am längsten fehlerfrei bleiben, welche nach einigen Jahren aus dem Verkehr gezogen werden müssen und wie sich die Pandemie auf den Zustand der Fahrzeuge ausgewirkt hat.

Die vom TÜV im Zeitraum Juli 2020 bis Juni 2021 durchgeführte Analyse umfasste knapp 9,6 Millionen TÜV-Prüfungen. Bewertet wurden insgesamt 222 Fahrzeugmodelle, aufgeteilt in fünf Altersgruppen. 17,9 % von ihnen haben die Hauptuntersuchung wegen „gefährlicher“ oder „schwerwiegender Mängel“ nicht bestanden. Im Vorjahr lag dieses Ergebnis um zwei Prozentpunkte höher.

Je älter die Autos sind, desto anfälliger sind sie für Fehler

Auch der Anteil der Fahrzeuge mit kleineren Mängeln ging um 0,5 Punkte auf 9,1 % zurück. Das spreche laut Joachim Bühler, Geschäftsführer des TÜV-Verbandes, einerseits von der längeren Lebensdauer von Autos, andererseits lässt es sich auf die Coronavirus-Pandemie übertragen. Während dieser Zeit hatten viele Besitzer mehr Zeit, sich um die Wartung ihrer Autos zu kümmern. Statistisch berücksichtigt wurde auch, dass junge Gebrauchtwagen während einer Pandemie eher in Deutschland verbleiben und nicht ins Ausland verkauft werden.

Der Bericht zeigt auch, dass die Ausfallraten umso höher sind, je älter die Autos sind. Bei der Hauptuntersuchung wurden 12,4% der Pkw im Alter von 6 bis 7, 17,5% der Fahrzeuge im Alter von 8-9 Jahren und 22,8% der Modelle im Alter von 10 bis 11 Jahren nicht überschritten. Fast 10.000 Autos wurden von der weiteren Nutzung ausgeschlossen, da sie als „gefährlich im Straßenverkehr“ galten.

Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes steigt das Durchschnittsalter der Pkw in Deutschland seit Jahren an und beträgt nun 9,8 Jahre. 2011 waren es 8,3 Jahre. 42 % aller derzeit im Land zugelassenen Fahrzeuge sind mindestens 10 Jahre alt.