Der deutsche Bahnpass kommt bald nach Frankreich: seine Vor- und Nachteile

So konzipiert, dass die Deutschen öffentliche Verkehrsmittel nutzen und das Auto meiden ökologische GründeIn Deutschland wird das Bahnticket zu einem Preis von 49 Euro pro Monat verkauft. Bürger zahlen daher seit Montag, 1. Mai 2023, umgerechnet 1,60 Euro pro Tag für die Fahrt. Mit diesem in allen Städten des Landes gültigen Pass können Sie den Bus, die Straßenbahn, die U-Bahn, aber auch Regionalzüge und Fähren nutzen. Aufgrund seines Erfolgs ist Frankreich bereit, einen eigenen Pass zu schaffen und sich dabei von unseren Freunden auf der anderen Rheinseite inspirieren zu lassen. „Ich bin dafür, in Deutschland einen Rail Pass nach dem bestehenden Modell zu schaffen. Alle Regionen, die bereit sind, es mit dem Staat zu tun, Banco!“, erklärte Emmanuel Macron auf dem YouTube-Kanal HugoDecrypte Montag, 4. September 2023. Der Präsident der Republik teilte außerdem mit, dass die Arbeiten an einer einzigen Zugfahrkarte, die Reisen durch Frankreich zu einem ermäßigten Tarif ermöglichen würde, bereits begonnen hätten. Verkehrsminister Clément Beaune erwähnte außerdem, dass er mit der Ausarbeitung des Vorschlags für ein Ticket begonnen habe, das unbegrenzte Fahrten mit Intercités- und TER-Zügen unabhängig vom Alter ermöglicht. Und das alles zu einem Preis von „rund 49 Euro“, sagte er am Donnerstag, 7. September 2023, in der Sendung Die 4 Wahrheiten.

Würde man das französische Modell genauso umschreiben wie in Deutschland, könnte ein Pariser Käufer des „Rail Pass“ damit unter der Woche mit der Metro zur Arbeit fahren, aber auch (…)

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Johan Grosse

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