BMW iX Flow, das revolutionäre Fahrzeug mit Farbwechsel

Eine der am meisten diskutierten Präsentationen auf der CES 2022 ist die des futuristischen Fahrzeugs, das dank seiner Außenlackierung mit E-Ink-Technologie seine Farbe ändern kann.

Auf der dieswöchigen Veranstaltung in Las Vegas präsentiert die BMW Group die BMW iX Flow mit E Ink, ein leistungsstarkes Elektrofahrzeug, das dank der Forschung und Entwicklung des deutschen Unternehmens über eine Digitalisierung des Exterieurs verfügt, um es an die unterschiedlichen Bedürfnisse des Benutzers anzupassen, sodass Sie mit nur einem Klick zwischen verschiedenen Farbtönen wählen können.

Die Außenfarbe enthält nach Angaben der Marke Millionen Mikrokapseln elektronischer Tinte, deren Dicke der eines menschlichen Haares entspricht. Diese Kapseln werden mit negativ geladenen Weißpigmenten und positiv geladenen Schwarzpigmenten gefüllt, und dann ermöglicht ein elektrisches Feld, dass sich die Weiß- oder Schwarzpigmente auf der Oberfläche der Mikrokapseln ansammeln, wodurch die äußere Tonalität des Fahrzeugs durch elektronische Technologie verändert wird. Papieranzeige (EPD). Auch wenn die Töne im Moment nicht über eine Grauskala hinausgehen, ist dies zweifellos ein beeindruckender Fortschritt, der für echte Bedürfnisse verwendet werden kann.

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„Digitale Erlebnisse werden sich in Zukunft nicht nur auf Bildschirme beschränken. Es wird mehr und mehr eine Verschmelzung von Realem und Virtuellem geben. Mit dem BMW iX Flow erwecken wir die Karosserie zum Leben“sagte BMW-Entwicklungschef Frank Weber.

BMW weist darauf hin, dass es nicht um einfache Ästhetik geht, sondern der Lackwechsel in Wirklichkeit dazu dient, den Innenraum entsprechend den klimatischen Bedingungen und der äußeren Umgebung zu heizen oder zu kühlen. Dies ermöglicht zum Beispiel, dass bei starker Sonneneinstrahlung im Sommer das Aufsetzen der weißen Außenseite zur Abkühlung beiträgt, da dieser Ton nicht so viel Energie absorbiert, während im Winter die dunklere Farbe den Innenraum wärmer macht. indem es die meiste Lichtmenge absorbiert.

Im Moment ist dies nichts anderes als ein fortschrittliches Forschungs- und Designprojekt, wie das deutsche Unternehmen berichtet, es ist jedoch ein klarer Hinweis auf die Zukunft der Branche.

Mathis Weiß

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