Der TÜV (Abkürzung für Technical Inspection Association) hat zwischen letztem Jahr und diesem Sommer über 10 Millionen Autos analysiert, die in Deutschland einer technischen Inspektion unterzogen wurden. Netz Svolávacky.cz berichtet unter Berufung auf lokale Quellen, dass bei einem Anteil von 20,5 % „erheblicher“ oder „gefährlicher“ Mängel etwa jedes fünfte Fahrzeug ausfiel. Im Vergleich zum Vorjahr ist dies eine Steigerung um 0,3 Prozentpunkte.

Je älter die Fahrzeuge sind, desto mehr Probleme werden logischerweise bei technischen Untersuchungen erfasst. Während bei zwei- bis drei Jahre alten Autos „nur“ 5,7 % kaputt gingen, sprechen wir bei zwölf bis dreizehn Jahre alten Gebrauchtwagen bereits von 28,9 Prozent! Für die Deutschen wird der Zustand älterer Autos immer wichtiger, da auch die Fahrzeugflotte unserer westlichen Nachbarn altert. Lag das Durchschnittsalter im Jahr 2011 bei 8,3 Jahren, liegt es dieses Jahr bei über zehn Jahren.

Aber selbst weniger als sechs Prozent bei nahezu brandneuen Stücken sind alarmierend. Die TÜV-Organisation blieb nicht bei allgemeinen Zahlen und verwies auf konkrete Modelle. Am Ende der Liste der zwischen 2020 und 2021 hergestellten Autos steht das Tesla Model 3, bei dem 14,7 % dieser Autos aufgrund schwerwiegender Mängel ausfallen. Auch das Ergebnis von Dacia Logan (11,4 %), Seat Alhambra (10,3 %), Opel Crossland (10,2 %) oder Dacia Dokker (10,2 %) ist kein Grund zur Prahlerei.

Überraschenderweise sind hier auch zwei Škodas dabei – 9,1 % der getesteten Scala-Autos und genau neun Prozent der Superbs haben den deutschen TÜV nicht bestanden. Dacia Sandero beispielsweise schneidet bei den jungen Gebrauchten besser ab, wo bei 8,8 % der Autos ein erhebliches technisches Problem auftrat.

Warum ist das so überraschend? Ansonsten dominieren bei den Sorgenautos Statistiken vom anderen Ende, fünf der zehn zuverlässigsten jungen Gebrauchten kommen von Volkswagen oder Audi. Zusätzlich passen hier noch ein Paar Mercedes, ein Mitsubishi ASX und ein Toyota RAV4. Škoda hat eine Vorliebe für etwas ältere Autos (vier bis fünf Jahre alt) entwickelt, wobei der Karoq zu den acht zuverlässigsten gehört.