Im nächsten Jahr wird Ingeteam 80 Traktionsumrichter herstellen, mit denen Stadler Regionalfahrzeuge in Deutschland und Serbien ausrüsten wird. Das Unternehmen wird die Umrichter für 44 zweiteilige Bemu Flirt3-Lokomotiven entwerfen und liefern, die auf deutschem Gebiet mit 140 km/h betrieben werden, sowie für 18 EMU FLIRT-Niederflurlokomotiven, die in Serbien mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h verkehren können km/h.

Diese Traktionsausrüstung von Ingeteam wird den Zügen erhebliche Vorteile hinsichtlich Effizienz, Abmessungen und Gewicht bieten. Darüber hinaus werden sie individuell angepasst, um sich an die Eigenschaften jedes einzelnen Modells anzupassen und so einen nachhaltigeren Transport zu gewährleisten. Ein weiterer Vorteil dieser neuen Umrichter besteht darin, dass sie Wartungsarbeiten an den Lokomotiven selbst erleichtern. Josu Elorriaga, Director of Railway & Mobility bei Ingeteam, fügt hinzu: „Mit diesen neuen Aufträgen zeigen wir einmal mehr unser Engagement für die Entwicklung von Leistungselektroniktechnologien, die dazu beitragen, einen weiteren Schritt in Richtung sicherer und effizienterer Schienentransporte zu machen.“ „.

Die Konstruktion der Konverter wird in den kommenden Monaten am Hauptsitz von Ingeteam in Zamudio (Bizkaia) durchgeführt. Der Verifizierungs- und Validierungsprozess wird dann im Leistungselektroniklabor von Ingeteam durchgeführt, einem der modernsten der Welt. Schließlich wird der Herstellungsprozess vom Werk Ortuella aus gesteuert, das Ende 2019 eingeweiht wurde und derzeit voll ausgelastet ist. Tatsächlich werden diese neuen Verträge zu der Liste der im letzten Jahr für das Werk unterzeichneten Vereinbarungen im Eisenbahnsektor hinzugefügt.