Im Oktober dieses Jahres präsentierte Audi die krudeste Version seines R8 Supersportlers, genannt RWD Performance – ein Auto mit einem verstärkten atmosphärischen Zehnzylinder und ausschließlich Hinterachsantrieb. Die Mehrheit der Automobilöffentlichkeit ging davon aus, dass dies die endgültige Version des Autos sei, die wahrscheinlich keinen Nachfolger mit Verbrennungsmotor sehen würde. Audi hat jedoch angeblich andere Pläne.

Laut der Website des britischen Magazins TopGear bereiten Ingenieure aus Ingolstadt eine weitere Überraschung für ihre Kunden vor, die die letzte, rohe und schärfste Version des Zehnzylinder-R8 sein soll. Vorbild könnte beispielsweise die Schwester Lamborghini Huracán Performante sein.

„Ich kann Ihnen noch etwas sagen. Wir planen definitiv weitere Autos für diese R8-Generation Audi RS-Sportabteilung an die Briten. „Die Leute mögen den R8 und wir haben große Verkäufe. Ich kann Ihnen versichern, dass wir genug Ideen für die Zukunft haben“, fügte er hinzu.

Britischen Quellen zufolge gibt es eine Rückkehr des Namens GT, der zuletzt im Audi R8 von 2010 bis 2013 zu sehen war. Es handelte sich um eine limitierte Auflage, die nur 333 Stück schuf. Das Auto hatte 30 auf 560 PS gesteigerte PS, ein aerodynamisches Bodykit inklusive großem Heckspoiler und war 100 Kilogramm leichter als der serienmäßige R8. Später wurde die gleiche Anzahl von GT Spyder dachlosen Autos hergestellt.

Wie Audi mit dem kommenden Super-R8 umgehen will, ist noch nicht klar, da die Ingenieure die Möglichkeit haben, sowohl den stabileren und bewährten Allradantrieb quattro als auch den aktuell neueren V10- und Heckantrieb zu nutzen, was bringen könnte der gewünschte Gewichtsverlust. Im Herbst 2022 sollte darüber klar sein, wann ein Special der Welt gezeigt werden soll.