Max Verstappen wirft Lewis Hamilton im Streit um die Führung im SP von der Strecke (Foto: Reproduktion)
Der Krieg zwischen Mercedes und Red Bull hinter den Kulissen der Formel 1 gewann an diesem Dienstag (16) ein weiteres explosives Kapitel, weniger als 48 Stunden nach dem GP von São Paulo am vergangenen Sonntag. Das Team um Toto Wolff hat angekündigt, Max Verstappen aufzufordern, die Nichtbestrafung im Streit mit Lewis Hamilton um die Führung in der 48. Runde des Rennens in Interlagos zu überprüfen.
Damals breitete sich Verstappen auf der Lake Descent-Kurve aus, als er die Position innerhalb der Strecke hatte, während Lewis draußen war. Das Manöver des Holländers führte dazu, dass sowohl Hamilton als auch Max auf dem asphaltierten Auspuffbereich des Sektors flüchteten und bald wieder auf die Strecke zurückkehrten. Zehn Runden später überholte der Brite und steuerte auf eine Sieges-Apotheose zu.
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Aber die Rennleitung, nachdem sie den Vorfall zwischen den beiden zur Kenntnis genommen hatte, entschied sich, niemanden zu bestrafen, was die Wut von Toto Wolff provozierte, der Verstappen für schuldig befunden hatte, Hamilton von der Strecke geworfen zu haben und daher bestraft zu werden.
Aber an diesem Dienstag reagierte Mercedes auf die Bilder, die die Formel 1 veröffentlicht und zeigt den Vorfall aus der Perspektive der Onboard-Frontkamera von Verstappens Auto. Mercedes reagierte daraufhin mit der Entscheidung, eine Überprüfung der gegen Max in Brasilien verhängten Straffreiheit zu verlangen.
„Mercedes bestätigt, dass wir heute das Überprüfungsrecht gemäß Artikel 14.1.1 des Internationalen Sportgesetzbuchs in Bezug auf den Vorfall in Kurve vier zwischen den Autos 44 und 33 in der 48. Runde des GP von São Paulo 2021 beantragen. mit neuen Erkenntnissen, die den Kommissaren zum Zeitpunkt der Entscheidung nicht vorlagen“, heißt es in der Mitteilung des englisch-deutschen Teams.
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Bei ähnlichen Vorfällen beim GP von Österreich beispielsweise musste Sergio Pérez zwei Strafen à 5 Sekunden hinnehmen, weil er Lando Norris und Charles Leclerc aus der Strecke geworfen hatte. Eine Sanktion ähnlich wie bei Verstappen würde die Geschichte des São Paulo GP und in gewisser Weise auch der Meisterschaft verändern. Das liegt daran, dass Valtteri Bottas, der etwa 3 Sekunden hinter dem Niederländer landete, auf den zweiten Platz vorrücken und Max auf dem dritten Platz hätte verlassen können.
Ein solches Szenario würde in Bezug auf die Meisterschaft den Unterschied zwischen Verstappen und Hamilton auf 11 statt 14 Punkten in der Konstrukteurswelttabelle ausmachen.
Die Mathematik besagt, dass für den Fall, dass Hamilton den GP von Katar gewinnt und Verstappen Zweiter wird und zwei Wochen später das gleiche Szenario ist, mit Lewis den GP von Saudi-Arabien und Verstappen dicht dahinter gewinnt, die beiden Rivalen die Entscheidung über den Titel treffen würden das letzte Rennen des Jahres, in Abu Dhabi, eng verbunden. Die Berechnung berücksichtigt nicht ein eventuelles Erreichen des Extrapunktes für die schnellste Runde in den nächsten beiden Meisterschaftsphasen.
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