Autobesitzer müssen ihre Fahrräder jedes Jahr wechseln oder pflegen. Es ist sehr wahrscheinlich, dass diese Probleme dank neuer Technologien in Zukunft verschwinden werden.
Continental hat Reifen der Zukunft vorgestellt, die Autobesitzern das Leben erleichtern sollen. Das sind zwei neue Technologien, die zu mehr Sicherheit und Komfort beitragen sollen. Reifen und Felge sollen die Lebensdauer des Reifens verlängern, den Kraftstoffverbrauch senken und ihren Zustand verbessern. Die Elektronik und die Pumpe sollten sich direkt darin befinden. Sie sollten auch mit Smart-Apps auf Ihrem Telefon besseren Zugriff auf Daten haben.
Eine Gesellschaft, der die Menschen vertrauen
Tschechische Autofahrer mögen diesen Reifenhersteller und bevorzugen ihn sehr oft bei der Auswahl neuer Produkte. Der Grund kann eine lange Tradition und Geschichte sein oder dass die Waren von ihnen einfach von hoher Qualität sind. Dieses Unternehmen wurde 1871 in Hannover gegründet. Seitdem hat er sich ständig weiterentwickelt. Continental konzentriert sich seit insgesamt 150 Jahren auf die Reifenproduktion. Manche fragen sich, ob er noch die Möglichkeit hat, etwas Innovatives zu entwickeln. Die Antwort ist ja.
Zwei neue Technologien
Continental nennt die neuen Reifentechnologien der Zukunft ContiSense und ContiAdapt. Diese beiden Innovationen ermöglichen den kontinuierlichen Zugriff auf Informationen über Reifen und die Anpassung ihres Leistungsreifens an die Straßenbedingungen. ContiSense arbeitet mit einer elektrisch leitfähigen Gummimischung. Dadurch können elektrische Signale vom Sensor im Reifen bis zum Empfänger im Fahrzeug empfangen werden. Gummibasierte Sensoren überwachen kontinuierlich Profiltiefe und Temperatur.
Der Reifen selbst weist den Fahrer auf ungewöhnliche Werte hin. Bei einer Reifenpanne schließt sich der Stromkreis darin und der Fahrer wird sofort gewarnt. Zukünftig soll ContiSense zusätzliche Sensoren erhalten. Dies können beispielsweise solche sein, die Informationen über die Straßenoberfläche (Straßentemperatur oder Schnee) überwachen können. Die Daten müssen nicht nur an das Bordsystem, sondern auch auf das Smartphone übertragen werden.
Die zweite Innovation konzentriert sich auf Druck
Die zweite Technologie ist ContiAdapt, die mit Hilfe von im Rad eingebauten Mikroprozessoren den Luftdruck im Reifen anpassen kann. Das System verändert die Größe der Kontaktfläche zur Straße, wodurch beispielsweise die erforderliche Traktion erhöht werden kann. Bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen ein solches System ist sehr notwendig, um Sicherheit und Komfort zu gewährleisten. Ein Beispiel wäre eine Situation, in der Sie im Schnee stecken bleiben. Dank ContiAdapt ist es möglich, eine Reduzierung der Reifendichte unter 1 bar einzustellen und sich selbst zu befreien.
Es können vier Kombinationen von Druck und Felgenbreite gewählt werden. Dadurch ist der Reifen immer passt sich den Straßenverhältnissen an (nasse, unbefestigte Straße, rutschige Straße und normale Bedingungen). Dank dieser Funktionen würden die Fahrer die Saisonverschiebungen beseitigen und der Austausch gegen neue erst dann erfolgen, wenn das System selbst davor warnt.
Continental berücksichtigt auch die Bedürfnisse von Elektroautos, da diese beiden Innovationen für zukünftige Autos geeignet sind. Beispielsweise erhöht die Einstellung eines niedrigen Rollwiderstands die Reichweite einer einzigen Ladung bei einem Elektrofahrzeug.
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Quelle: Engine1
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