Tesla hat ein weiteres Rekordjahr hinter sich. Der amerikanische Elektroautohersteller konnte seinen weltweiten Absatz um 87 Prozent steigern und die Grenze von einer Million Autos angreifen. Gleichzeitig kündigte Elon Musk jedoch eine weitere Verschiebung des erwarteten Pickup-Trucks Cybertruck an, dessen Prototyp vor mehr als zwei Jahren vorgestellt wurde. Und in naher Zukunft wird nicht einmal ein einfaches kompaktes Elektroauto in den Handel kommen.
Im vergangenen Jahr hat Tesla weltweit 936.222 neue Elektroautos an Kunden ausgeliefert, was einer Steigerung von 87 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Allein in Europa war es nach Angaben des Analyseunternehmens Jato Dynamics eine Rekordzahl von fast 168.000 Fahrzeugen, was einer Steigerung von fast 71 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Model 3 hat sich sogar zu einem der zwanzig meistverkauften Neuwagen in Europa entwickelt und sogar den BMW 3er übertroffen.
Die überwiegende Mehrheit, über 911.000 Einheiten, aller ausgelieferten Autos entfällt auf ein Paar billigerer Elektroautos, das Modell 3 und das Modell Y. Die luxuriöseren Modelle S und Modell X machten insgesamt weniger als 25.000 Einheiten aus. Laut dem Chef des Autobauers Elon Muska soll dieses Jahr noch besser werden und der Absatz um weitere 50 Prozent wachsen.
Aber es wird ohne große Neuigkeiten auskommen müssen, die Musk laut Reuters wurde während der Präsentation der Finanzergebnisse von Tesla bekannt gegeben. Das Problem ist der Mangel an Chips. Anstatt neuer Produkte, die letztlich die Zahl der ausgelieferten Autos reduzieren würden, will Musk sich auf die Produktion des bestehenden Modellportfolios konzentrieren, wo es auch auf eine begrenzte Anzahl von Halbleitern abzielen will.
Damit verschiebt sich der erwartete Elektro-Pickup des Cybetruck erneut. Der Produktionsstart ist diesmal für 2023 geplant. Einst wurde der Produktionsstart von Ende 2021 auf Ende 2022 verschoben. All dies zu einem Zeitpunkt, an dem die konkurrierenden Autohersteller Ford und GMC bereits mit dem Verkauf begonnen haben F-150 Lightning elektrische Tonabnehmer. , beziehungsweise der Hummer EV, und Chevrolet stellten kürzlich ihren Beitrag zur Kategorie der großen Elektro-Pick-ups vor, den Silverado EV. Neben Traditionsmarken bereitet sich auch die bisher relativ unbekannte Marke Rivian mit dem R1T-Modell auf Cybertruck vor.
Laut Reuters ist Musk weiterhin optimistisch und rechnet damit, bis zu einer Viertelmillion Cybertruck pro Jahr zu produzieren. Ihm zufolge wird es vor allem aufgrund einer Reihe neuer Technologien (unter anderem soll das Auto auch bis zu vier Elektromotoren bekommen) nicht sofort möglich sein. Tesla nennt sie auch als Reaktion auf die wachsende Konkurrenz, und sie stehen auch hinter der Verschiebung des Produktionsstarts. „Ich mache mir Sorgen darüber, wie wir Cybertruck machen, trotz der Menge an neuer Technologie, die verfügbar ist“, gab Teslas Chef zu. Erinnern wir uns daran, dass der Prototyp Ende 2019 seine Premiere hatte.
Im nächsten Jahr sollen neben dem Cybertruck auch die zweite Generation des Sportmodells Roadster, der Semi-Traktor und neben Autos der humanoide Roboter Optimus, an dem Tesla arbeitet, in den Verkauf gehen.
Andererseits arbeitet der amerikanische Hersteller derzeit nicht an einem Basis-Elektroauto mit einem Preis von rund 25.000 US-Dollar, das beispielsweise mit dem Volkswagen ID.3 konkurrieren sollte. Musk sprach erstmals 2018 über das Auto, das die ausländischen Medien als Model 2 bezeichnen, und zwei Jahre später intensivierten sich die Spekulationen über seine Ankunft um das jahr 2024. „Manchmal schaffen wir es (Auto mit einem Preis von rund 25.000 US-Dollar – Anm. d. Red.). Aber wir haben jetzt viel auf unseren Schultern, vielleicht zu viel, um ehrlich zu sein“, zitiert Muska die Branche Magazin Automotive News.
Bei Tesla steht dieses Jahr vor allem im Zeichen des Ausbaus der Produktionskapazitäten in bestehenden Werken in Shanghai und Kalifornien oder dem Produktionsstart in neuen Werken in Texas, wo das Model Y und auch der Cybertruck produziert werden, und Berlin. Dort wird das SUV Model Y für die europäischen Märkte produziert. In Deutschland wartet der amerikanische Hersteller noch auf alle notwendigen Genehmigungen, um mit der Produktion beginnen zu können.
Darüber hinaus ist ein weiteres Ziel von Musk in diesem Jahr, die Fähigkeit zur vollständig autonomen Verwaltung zu erreichen. Ihm zufolge könnte ein Robotertaxi der Weg zu einem günstigeren Transport sein. Bisher befinden sich in den Vereinigten Staaten etwa 60.000 Autos im Betatest, aber sie erfordern immer noch eine menschliche Präsenz hinter dem Lenkrad. Sie sind mit einer verbesserten Version der Selbstlenksoftware ausgestattet, aber laut Automotive News sind Testfahrzeuge noch nicht vollständig autonom.
Neben Plänen für dieses Jahr veröffentlichte Tesla auch Finanzergebnisse. Der Nettogewinn des amerikanischen Unternehmens erreichte im vergangenen Jahr einen Rekordwert von 5,5 Milliarden US-Dollar, was etwa 120 Milliarden Kronen entspricht. Der Gesamtumsatz stieg um 71 Prozent auf 53,8 Milliarden US-Dollar, während der Automobilumsatz um 73 Prozent auf 47,2 Milliarden US-Dollar stieg.
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