Porsche ist klar: Ihre Zukunft ist elektrisch lackiert. Alle Modelle der Sportpalette der Marke werden in Kürze zu 100 % elektrisch sein, mit Ausnahme des 911, der mit synthetischen Kraftstoffen ausgestattet sein wird, um bei Verbrennungsmotoren zu bleiben.

Aber bis es so weit ist, und wir reden hier mindestens vom Ende dieses Jahrzehnts, wird uns Porsche präsentieren unveröffentlichte Elektromodelle und auch die Erneuerung einiger seiner aktuellen Modelle.

Dies ist beim Panamera der Fall, der immer noch hat Zeit für eine weitere Verbrennungsgeneration. In wenigen Monaten wird der dritte Teil der deutschen Sportlimousine Realität.

Porsche Panamera: auf vier Kontinenten getestet

Einige Details der neuen Generation des Porsche Panamera kannten wir bereits, so zum Beispiel Plug-in-Hybrid-Technologie wäre der Protagonist. Der elektrische Teil würde an Bedeutung gewinnen und die Benzinmotoren würden modernisiert, um anspruchsvoller und effizienter zu sein.

Und dies wurde offiziell von Porsche bekannt gegeben, das dies bekannt gibt „letzte Anpassungen“ vor der Premiere im November. Nach Tests auf praktisch allen Kontinenten bestätigen die Deutschen neue technische Details:

• In EuropaDer Panamera hat die skandinavische Region besucht, um sich bei winterlichen Temperaturen zu testen, und befindet sich nun in Barcelona für die letzten Anpassungen.
• In AmerikaDie Vereinigten Staaten testeten den Betrieb der Motoren in großen Höhen.
• In SüdafrikaPorsche testete die dynamischen Qualitäten des Panamera auf den „schwierigen Straßen“ des Landes.
• Und schließlich drin AsienDer Panamera wurde unter Bedingungen hoher Luftfeuchtigkeit und hohem Verkehrsaufkommen in Städten getestet.

Neuer Porsche Panamera: Neue Details bestätigt

Wenn die aktuelle Generation des Porsche Panamera über drei E-Hybrid-Versionen verfügt, Die neue Generation wird einen weiteren hinzufügen und auf vier kommen. Die neuen Plug-in-Hybride werden eine größere Rolle in der Elektrotechnik spielen: „Wir sind bis zu 70 Prozent mehr rein elektrisch gefahren als beim Vorgänger“, sagt Panamera-Produktchef Thomas Friemuth.

Der neue Porsche Panamera wird debütieren neuer Elektromotor, leistungsstärker, leichter und jetzt in das ebenfalls neue PDK-Getriebe integriert Doppelkupplung. Die Hochvoltbatterie verfügt über mehr Kapazität (25,9 kWh), wodurch sich sicher elektrische Reichweiten um die 100 km ergeben. Das 11-kW-Bordladegerät verkürzt zudem die Ladezeiten.

Seinerseits Auch die Verbrennungsmotoren, die in dieser neuen Generation zum Einsatz kommen, wurden überarbeitet und seien laut Porsche „auf künftige Abgasvorschriften“ vorbereitet. Wird die künftige Euro-7-Regelung darin enthalten sein?

Im Moment werden einige erwartet modifiziert V6 3.0 und V8 4.0, mit neuen Twin-Scroll-Turboladern und einem ausgeklügelten Zylindertrennsystem. Die kombinierte Leistung variiert je nach Ausführung zwischen 350 und 700 PS.

Porsche hat auch die Ankunft eines bestätigt optionales Fahrwerk mit aktiver Dämpfungsregelung, was den Einsatzbereich auf nahezu jedem Gelände erhöht. Serienmäßig ja, das wird der neue Panamera tun serienmäßig mit einer Luftfederung ausgestattet mit neuen Zweiventil-Stoßdämpfern, die den Komfort und die Sportlichkeit an Bord verbessern.

Neuer Porsche Panamera: Präsentationstermin

Die deutsche Marke hat bestätigt, dass die neueste Entwicklungstests mit dem Panamera werden durchgeführt und das Die offizielle Vorstellung erfolgt am 24. November während des Porsche Icons Festivals in Dubai.

Seine Ankunft auf den Straßen wird voraussichtlich nicht vor der ersten Hälfte des Jahres 2024 erfolgen, also für eine Generation sollte seine kommerzielle Lebensdauer von den üblichen 7 Jahren auf dreieinhalb Jahre verkürzendenn ein neuer und zukünftiger Taycan soll seinen Platz im Porsche-Programm einnehmen.

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