Mercedes fordert Überprüfung des Streits zwischen Hamilton und Verstappen beim GP von São Paulo | Formel 1

Obwohl die Leitung des GP von São Paulo in Runde 48 den Hammer über die Rechtmäßigkeit des Streits zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton herausforderte, als der Niederländer das Auto spreizte, um den Angriff seines Rivalen abzuwehren, und beide die Strecke in der Abfahrtskurve verließen do Lago , bat Mercedes den Internationalen Automobilverband (FIA), das Angebot zu prüfen.

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– Mercedes bestätigt, dass es das Überprüfungsrecht gemäß Artikel 14.1.1 des Internationalen Sportgesetzbuchs in Bezug auf den Vorfall in Kurve 4 zwischen den Fahrzeugen 44 und 33 in der 48. Runde des GP von São Paulo beantragt hat, basierend auf neuen Beweisen, dass standen den Kommissaren zum Zeitpunkt ihrer Entscheidung nicht zur Verfügung – teilte das deutsche Team mit.

Lewis Hamilton und Max Verstappen kämpfen um die Position beim F1 São Paulo GP — Foto: Charles Coates / Lat Images

Die Anfrage des deutschen Teams wurde wenige Stunden nach der Veröffentlichung des Flugvideos des RBR-Piloten auf der Kategorieseite bekannt gegeben, der von der Rennleitung bei RBR angefordert worden war, sich jedoch bis Anfang der Woche nicht im Besitz des Unternehmens befand.

Die F1 bestätigte, dass sie sich mit den für die Analyse des Falls zuständigen Kommissaren und Mercedes-Vertretern treffen wird, um die Angelegenheit zu diskutieren.

Auf den Bildern ist zu erkennen, dass Verstappen spät bremst und nicht um die Kurve fährt, was Hamilton ohne Platz lässt und die beiden dazu bringt, die Strecke zu verlassen. Die Ausschreibung wurde während des vom Mercedes-Piloten gewonnenen Rennens von den Sportkommissaren bemerkt, aber nicht berücksichtigt, da es keinen Positionsverlust gab.

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Die Entscheidung des Rennleiters zu dem Vorfall und weitere Sanktionen, die dem siebenmaligen Meister am Wochenende auferlegt wurden, wurden von Mercedes-Chef Toto Wolff abgelehnt, der sogar erklärte, er werde die „Diplomatie“ zur Verteidigung seines Teams aufgeben und Ihres Piloten.

Neben der Freistellung von der Ausschreibung wurde Hamilton wegen einer technischen Unregelmäßigkeit an seinem Heckflügel mit einer Disqualifikation aus der Wertung am Freitag bestraft – das Team begründete das Problem mit einem Defekt, ein Argument, das von der FIA akzeptiert wurde.

– Wir beurteilen Vorfälle nur nach ihrem Verdienst, respektieren den Grundsatz, sie gehen zu lassen, und haben die Situation mit dem, was wir in der Hand hatten, beobachtet und diese Philosophie übernommen; Die Tatsache, dass keines der Autos seine Position verlor, war die Vision, die wir hatten – erklärte der Rennleiter des Unternehmens, Michael Masi, über die Nichteinmischung in den Streit in der 48. Runde.

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Max Verstappen und Lewis Hamilton bei der Pressekonferenz nach dem Rennen beim GP von São Paulo — Foto: Antonin Vincent – Pool/Getty Images

Verstappen begründete den Wechsel auf der Pressekonferenz nach dem Rennen in Interlagos damit, dass er sich in dem Moment getäuscht habe, in dem er den Scheitelpunkt der Kurve umfahren würde und damit seine Bremszeit verlor. Der Fahrer sagte, er sei zufrieden mit der Entscheidung der Rennkommissare in einem seiner Meinung nach üblichen Vorfall – eine Meinung, die er mit Rivale Hamilton teilt.

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Der Niederländer blieb für den Rest der Saison an der Spitze der Fahrerwertung, doch Hamilton reduzierte seinen Rückstand auf den zweiten Platz von 21 auf 14 Punkte.

Infos und Fahrpläne zum F1 Qatar GP — Foto: Infoesporte

Aldrich Vonnegut

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