Die Augen eines Großteils der Automobilwelt sind auf die IAA Mobility in München gerichtet, die nächste Woche beginnt. Nur vom 28. August bis 5. September findet in Düsseldorf jedoch der Caravan Salon statt, eine Ausstellung rund um Reisemobile und Anhänger.
Auf dem Messegelände der Messe Düsseldorf gibt es Neuigkeiten aus der Welt der Caravans, vom einfachsten und günstigsten Trailer über Caravans, selbstfahrenden Caravans und zum Reisemobil umgebauten Offroad-Trucks bis hin zum Riesen-Top-Reisemobil. Darunter auch solche, die nicht nur für den durchschnittlichen Sportwagen, sondern sogar für den Bugatti Chiron gebaut sind.
Erwähnenswert ist jedoch eine der Neuheiten der Marke Knaus. Es repräsentiert ein Konzept namens E.Power-Antrieb und genau das kennen Sie – ein elektrisches Reisemobil.
Knaus E.Power-Antrieb
Foto: Knaus
Von außen sieht es aus wie ein klassisches Haus, gebaut auf Basis eines Fiat-Vans, aber statt eines Dieselmotors und eines Sechsgang-Schaltgetriebes werden seine Vorderräder von einem 245k-Elektromotor angetrieben. Er soll bis zu 110 km/h bewegen können.
Die Energie bezieht er aus einer Batterie mit einer Kapazität von nur 35 kWh, was unter idealen Bedingungen eine Reichweite von etwa 90 km bedeutet. Das ist selbst für einen winzigen Stadtanflug extrem klein, deshalb ist noch ein Drei-Rotor-Wankel-Motor an Bord, der Strom produziert.
Mit Wechselstrom lässt sich der Akku in etwa drei Stunden aufladen, die Form der Buchse weist jedoch auf die Möglichkeit des Aufladens mit Gleichstrom über den CCS2-Anschluss hin, obwohl der Hersteller nicht direkt darüber spricht.
Foto: Knaus
Das Unternehmen hat die Gesamtpalette der vollen Kraftstofftanks nicht bekannt gegeben, auch der Preis einer solchen Maschine ist nicht bekannt, sie steht jedoch noch nicht zum Verkauf, sie befindet sich in der Konzeptphase. Es ist auch nicht bekannt, warum es eine so kleine Batterie hat, aber wir schätzen es, um zu versuchen, das Gesamtgewicht des Autos unter 3.500 Kilogramm zu halten.

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