Valtteri Bottas von Mercedes gewann das Sprintrennen an diesem Samstag (13.). Indem er Max Verstappen das Leben sehr schwer machte, ging der Fahrer mit allem an den Start – er kam mit weichen Reifen an und kletterte schon beim Start auf die erste Position.

Lewis Hamilton wurde wegen einer Unregelmäßigkeit im mobilen Flügel disqualifiziert und startete als 20. in den Sprint. Der Pilot machte jedoch beeindruckende Überholmanöver und machte in 24 Runden 15 Positionen gut. Hamilton beendete das Rennen als Fünfter.

Mit der Disqualifikation von Hamilton wurde Valtteri Bottas Mercedes-Hoffnung für den Sprint. Obwohl Bottas in den letzten Rennen weniger kämpferisch war und es Verstappen bei Bedarf nicht schwer machte, begann Bottas den Sprint mit weichen Reifen – schneller, die leichter verschleißen, aber für Überholstrategien verwendet werden. Es hat funktioniert. Er überholte Verstappen, der auf mittlerem Reifen startete, gleich beim Start und belegte den ersten Platz.

In den ersten Runden rief Verstappen das Team an und warnte, dass er ein Problem mit der Gangsynchronisation verspüre. Das Team versicherte ihm, dass sich das Problem von selbst lösen würde.

Im Sprintrennen, das den Start des Sonntagsrennens (14) definiert, erhalten nur die drei Erstplatzierten Punkte: Der Erste gewinnt drei Punkte, der Zweite gewinnt zwei und der Dritte einen Punkt. Damit eröffnet Max Verstappen im heutigen Ergebnis 21 Punkte vor Lewis Hamilton.

Vor der Hälfte des Rennens hat das Geburtstagskind Lando Norris [Landinho, como é carinhosamente chamado pelos fãs no Brasil], von McLaren, übertraf Charles Leclerc, von Ferrari, und kletterte auf den fünften Platz.

Hamilton doppelt bestraft

Lewis Hamilton wurde von der FIA mit dem Ausschluss aus dem Qualifying bestraft. Die Entscheidung wurde heute Nachmittag nach dem zweiten freien Training bekannt gegeben und war das Ergebnis einer Untersuchung des Verbands über den beweglichen Flügel von Hamiltons Auto. Auf die Möglichkeit einer Verletzung wurde in der Nacht zum Freitag (13) hingewiesen.

Dies ist nicht die einzige Strafe für Lewis Hamilton. Im Rennen am Sonntag (14) verliert der Pilot zudem fünf Positionen in der Startaufstellung des São Paulo GP am Sonntag (14). Als Fünfter im Sprint an diesem Samstag startet der Engländer auf dem zehnten Platz.

Die Strafe kam, weil Hamilton in seinem Mercedes den Verbrennungsmotor wechseln musste. Laut der Pole Position-Kolumne von UOL glaubte das Team, das Motorproblem bereits gelöst zu haben, sah jedoch während des GP von Mexiko – wo Hamilton den zweiten Platz belegte – einen Rückgang des Wasserdrucks und das Problem nicht gelöst.

Ende Oktober bewertete der deutsche Teamchef Toto Wolff einen möglichen Motorwechsel als kalkuliertes Risiko. „Es ist eine Entscheidung, die wir noch nicht getroffen haben, aber wir müssen das Risiko abschätzen. Im Fall von Valtteri haben wir uns nicht freiwillig für den sechsten Motor entschieden“, sagte er.

Angst bei Mercedes

In der Nacht zum Freitag (12) veröffentlichte die FIA ​​ein technisches Statement, in dem es um einen mutmaßlichen Bruch im beweglichen Flügel von Auto #44 ging.

„Die Positionen der verstellbaren Elemente am Fahrkorb 44 wurden gemäß Artikel 3.6.3 des Technischen Reglements F-1 überprüft. Die Mindestabstandsanforderung wurde erfüllt. Die maximale Abstandsanforderung wurde jedoch bei aktiviertem und getestetem DRS wurde nicht überprüft“, heißt es in der von Jo Bauer, F-1 Technischen Delegierten, unterzeichneten Notiz.

Bis zum Ende des Freien Trainings am Samstag gab es keine Entscheidung über die Ermittlungen, die mit Hamiltons Strafe endeten. Aufgrund eines Videos, in dem Verstappen im Mercedes-Auto spielt, wurde der Red-Bull-Fahrer mit einer Geldstrafe von 310.000 R$ (50.000 €) belegt. Verstappen hatte jedoch keine sportliche Strafe und startete als Erster im Sprint.

In Artikel 2.5.1 des Internationalen Motorsportgesetzbuches heißt es: „In einem geschlossenen Parksystem ist keine Bedienung, Kontrolle, Einstellung oder Reparatur ohne ausdrückliche Genehmigung der Kommissare gestattet“. Kurz gesagt, Autos, die sich in einem geschlossenen Park befinden, dürfen von niemandem ohne die Genehmigung der FIA angefasst werden.

Red Bull x Mercedes

Für Hamilton ist es wichtig, in Interlagos eine gute Leistung zu erbringen, was durch die ganze Spannung zu Beginn des Wochenendes noch schwieriger wurde. Der Brite liegt 19 Punkte hinter Tabellenführer Verstappen.

In den letzten vier Etappen gewann Mercedes die GPs in Russland und der Türkei, RBR gewann die USA und Mexiko. Bis zum Ende der Meisterschaft sind es nur noch vier Etappen, und der Unterschied zwischen den beiden Teams beträgt nur einen Punkt.

Verstappen hat in diesem Jahr neun Siege gegenüber Hamiltons fünf.

Die Rivalität scheint den RB-Fahrer jedoch nicht zu beunruhigen. In einer Pressekonferenz am vergangenen Donnerstag (11) sagte Verstappen, dass er nicht viel über Rivalen Lewis Hamilton denkt und sich nur auf das konzentriert, was er jeden Tag tut.

„Ich lebe Rennen für Rennen und es kann viel passieren. Ja, ich weiß, dass wir in einer guten Position sind, aber wir müssen bis zum Schluss in Form bleiben“, sagte er.

Siehe die Sprintrennen-Wertung

1º Valtteri Bottas (Mercedes)
2º Max Verstappen (Red Bull Racing)
3. Carlos Sainz (Ferrari)
4º Sergio Perez (Red Bull Racing)
5º Lewis Hamilton (Mercedes)
6º Lando Norris (McLaren)
7º Charles Leclerc (Ferrari)
8º Pierre Gasly (AlphaTauri)
9º Esteban Ocon (Alpen)
10º Sebastian Vettel (Aston Martin)
11. Daniel Ricciardo (McLaren)
12º Fernando Alonso (Alpin)
13. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo Racing)
14º Lanzenwanderung (Aston Martin)
15º Yuki Tsunoda (Alpha Tauri)
16º Nicholas Latifi (Williams)
17º George Russell (Williams)
18º Kimi Räikkönen (Alfa Romeo Racing)
19º Mick Schumacher (Haas)
20º Nikita Mazepin (Haas)